2024年3月26日，濰柴動力股份有限公司（000338.SZ，2338.HK）發(fā)布2023年年度報告。2023年，公司搶抓國內(nèi)國際市場機遇，深入推動結構調(diào)整，扎實推進高質(zhì)量發(fā)展。報告期內(nèi)，公司實現(xiàn)營業(yè)收入2139.6億元人民幣，同比增長22.2%；歸屬于母公司股東的凈利潤90.1億元人民幣，同比增長83.8%；基本每股收益人民幣1.04元人民幣，同比增長84.5%；堅持為股東創(chuàng)造良好回報，保持高比例分紅政策，2023全年現(xiàn)金分紅比例提升至50%。

發(fā)揮動力系統(tǒng)龍頭優(yōu)勢，持續(xù)鞏固行業(yè)領先地位

2023年，公司堅持科技自立自強，著力攻克關鍵核心技術，勇攀科技高峰，發(fā)動機產(chǎn)品主要性能指標持續(xù)保持行業(yè)領先，動力系統(tǒng)業(yè)務全面跑贏行業(yè)表現(xiàn)。報告期內(nèi)，公司銷售各類發(fā)動機73.6萬臺，同比增長28%；變速器83.8萬臺，同比增長42%；車橋74.3萬根，同比增長39%。重卡發(fā)動機全年銷售30.6萬臺，裝機率同比提升8.8個百分點至41%，其中天然氣重卡發(fā)動機銷售12.2萬臺，市占率同比提升6個百分點至65%。

發(fā)力高端戰(zhàn)略市場，加速利潤貢獻釋放

以大缸徑和液壓為代表的高端戰(zhàn)略業(yè)務持續(xù)發(fā)力，利潤貢獻顯著提升。M系列大缸徑高功率密度發(fā)動機全面進入數(shù)據(jù)工程中心、剛性礦卡等全球高端市場，產(chǎn)品結構調(diào)整邁出重要一步。報告期內(nèi)，M系列大缸徑高功率密度發(fā)動機銷售超8100臺，同比增長38%，其中出口超5400臺。工程機械液壓動力總成產(chǎn)品差異化優(yōu)勢顯著，全面突破大型礦挖市場，報告期內(nèi)濰柴液壓傳動實現(xiàn)銷售收入9.8億元，同比增長52%。

深化商用車結構調(diào)整，不斷提升主要產(chǎn)品競爭力

公司圍繞整車整機龍頭帶動戰(zhàn)略，持續(xù)提升產(chǎn)品競爭力，從傳統(tǒng)工程車為主向標載物流、天然氣、新能源等多元化產(chǎn)品轉(zhuǎn)型，市場結構更加均衡。報告期內(nèi)，公司銷售重卡11.6萬輛，同比增長45%，其中天然氣重卡銷量超2.6萬輛，同比增長416%；出口銷量5.2萬輛，同比增長51%。同時，公司打造引領行業(yè)高端品牌，發(fā)布全球首款840馬力德龍X6000 17H燃油牽引車，再次刷新國產(chǎn)卡車動力新高度。

增強農(nóng)業(yè)裝備市場地位，利潤實現(xiàn)逆勢增長

2023年，農(nóng)機行業(yè)階段調(diào)整，銷量下滑，但公司農(nóng)業(yè)裝備業(yè)務逆勢而上，市場地位持續(xù)領先，主要產(chǎn)品市占率全面提升。報告期內(nèi)，公司聚焦高端農(nóng)機產(chǎn)品，打造中國農(nóng)機第一品牌。發(fā)布具有自主知識產(chǎn)權的濰柴雷沃P3404-8V大馬力智能拖拉機，技術配置國內(nèi)最優(yōu)，綜合作業(yè)效率提升30%，綜合燃油消耗降低10%。同時，加快向智慧農(nóng)業(yè)科技系統(tǒng)服務商轉(zhuǎn)型，發(fā)布中國首個系統(tǒng)性CVT拖拉機智慧農(nóng)業(yè)應用場景解決方案；引領行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，實現(xiàn)240hp-340hp大馬力CVT系列拖拉機產(chǎn)業(yè)化突破。

智慧物流收入創(chuàng)歷史新高，大幅提升盈利水平

報告期內(nèi)，海外控股子公司德國凱傲集團實現(xiàn)收入114.3億歐元，創(chuàng)歷史新高。其中，叉車業(yè)務實現(xiàn)收入84.8億歐元，以德馬泰克為代表的供應鏈解決方案業(yè)務實現(xiàn)收入30億歐元。逐步走出通脹及供應鏈問題的影響，盈利實現(xiàn)大幅改善，凈利潤同比增長近兩倍。同時，凱傲集團持續(xù)加碼中國市場開拓力度，在山東濟南投資建設美國德馬泰克高端物流裝備制造基地，是德馬泰克在亞太規(guī)模最大的生產(chǎn)工廠，為中國物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供一體化智能解決方案。

“三新”業(yè)務多點開花，打開發(fā)展新局面

布局新能源，探索新科技，構建新業(yè)態(tài)。2023年，公司加速構建“三新”業(yè)務新格局，積極提供“雙碳”戰(zhàn)略背景下的濰柴方案。“三電”產(chǎn)品差異化競爭優(yōu)勢凸顯。報告期內(nèi)完成重卡、輕卡、客車專用電驅(qū)動總成產(chǎn)品開發(fā)，功率密度較競品提升20%以上；搭載濰柴新能源動力總成的整車電耗較競品低5%，打造純電總成差異化優(yōu)勢。燃料電池核心技術實現(xiàn)突破，全面領跑氫能賽道。多款燃料電池產(chǎn)品實現(xiàn)批量配套，在氫燃料電池領域?qū)崿F(xiàn)了核心技術與產(chǎn)業(yè)化的全球引領。

展望未來，國內(nèi)經(jīng)濟向好，出口有效支撐，行業(yè)有望保持增長態(tài)勢。公司將繼續(xù)堅持創(chuàng)新驅(qū)動，深耕細分市場，提升產(chǎn)品技術核心競爭優(yōu)勢；深化結構調(diào)整，開拓高端市場，進一步增強盈利能力；強化海外產(chǎn)業(yè)管控，全力實現(xiàn)出口歷史性跨越；持續(xù)提升管理水平，激活企業(yè)內(nèi)生動力，引領行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，為股東創(chuàng)造更大價值，向社會貢獻濰柴力量。?

來源：濰柴資訊