2024年9月17日，隨著2024漢諾威國際商用車及零部件展（IAA）的召開，全球商用車行業(yè)的目光再次聚焦于這個(gè)影響力巨大的展會。今年的展會無疑是近年來最為精彩的一次，眾多知名卡車制造企業(yè)展示了他們最新的技術(shù)與產(chǎn)品，特別是在新能源、低碳、數(shù)字化等方面的創(chuàng)新；中國品牌組團(tuán)出海，并且大放異彩。本文將為您盤點(diǎn)本屆參展的主要卡車制造商及其亮點(diǎn)產(chǎn)品。

戴姆勒卡車

戴姆勒卡車聚焦脫碳和數(shù)字化兩大議題，展示了其可持續(xù)運(yùn)輸發(fā)展路徑。戴姆勒卡車在本屆展會上重點(diǎn)展示了其純電動及氫能源動力產(chǎn)品。其中，梅賽德斯-奔馳 eActros 600 純電動長途重卡剛剛完成了一次跨越歐洲的長途測試，表現(xiàn)出色，并將在下半年開始量產(chǎn)。

梅賽德斯-奔馳GenH2氫燃料電池卡車在2023年完成了加注一次液氫行駛1047公里的測試，證明了在公路貨物實(shí)際運(yùn)輸中使用液氫的可行性。

戴姆勒卡車還展出了FUSO eCanter純電動卡車的多種車型，展示其在新能源解決方案方面的持續(xù)努力。

此外，新款A(yù)ctros L也在IAA上首次亮相。未來式的外觀設(shè)計(jì)、優(yōu)化的空氣動力學(xué)系統(tǒng)、高效能的發(fā)動機(jī)等，都是這款新型傳統(tǒng)動力卡車的突出特點(diǎn)。    

曼恩卡客車

曼恩以“脫碳運(yùn)輸”為亮點(diǎn)，展示了包括氫能卡車hTGX、純電動卡車eTGX在內(nèi)的全系列卡車產(chǎn)品，進(jìn)一步彰顯了其在商用車電動化和零碳排放方面的決心和實(shí)力。hTGX氫內(nèi)燃機(jī)卡車憑借突破性技術(shù)和出眾的動力性能表現(xiàn)，榮獲2025年度卡車創(chuàng)新獎，其裝配的H4576六缸氫燃料發(fā)動機(jī)具備與柴油發(fā)動機(jī)相當(dāng)?shù)男阅?，同時(shí)實(shí)現(xiàn)近零碳排放。eTGX電動卡車則通過七塊電池組布局，續(xù)航里程每日可達(dá)650公里，能夠滿足大部分長途運(yùn)輸需求。還有首次亮相的eTGL電動卡車，為城市配送市場提供低噪音、零排放解決方案。

此外，曼恩與合作伙伴成立的Milence正加速建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，計(jì)劃到2030年建成50,000個(gè)充電點(diǎn)，持續(xù)支持電動卡車的推廣。

斯堪尼亞

作為公路之王的斯堪尼亞也帶來了五款重磅卡車，涵蓋純電動牽引車、換電式牽引車和混合燃料卡車等。其中，不僅可使用柴油，也可兼容HVO燃料和生物燃油的斯堪尼亞 Super 460R贏得了德國Green Truck獎。同臺展出的還有可采用HVO或其他生物柴油的斯堪尼亞V8 660 S，完美體現(xiàn)了斯堪尼亞如何在一輛卡車上同時(shí)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁動力、燃油效率和更低的二氧化碳排放水平。

斯堪尼亞還展示了完整的定制解決方案，展現(xiàn)了其在行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先地位。它將其模塊化策略應(yīng)用于電動解決方案，通過提供多種電機(jī)、電池組、底盤、動力輸出、駕駛室和車軸配置，確保每位客戶都能獲得適合自身需求的解決方案。

沃爾沃卡車

沃爾沃卡車的展品陣容同樣龐大，正在展出包括沃爾沃FH Aero純電動卡車和多款生物燃料卡車在內(nèi)的八款產(chǎn)品。新型沃爾沃VNL車型和燃料電池重卡也在展會期間首次亮相，進(jìn)一步彰顯沃爾沃在低碳技術(shù)方面的探索。

其他歐洲品牌的重磅亮相

除了以上知名品牌，依維柯、雷諾、達(dá)夫、福特等歐洲卡車企業(yè)也正在展會上展出新產(chǎn)品，特斯拉的Semi卡車也在外場供參觀者試駕。這些展品都圍繞新能源、低碳、智能等方面展開，以期為全球的新能源產(chǎn)業(yè)帶來啟示。

中國重汽

在國內(nèi)參展企業(yè)中，中國重汽值得特別關(guān)注。作為近年來銷量增長迅猛的主機(jī)廠之一，中國重汽中國重汽以“Zero to Hero”為主題，展示了七款明星車型，包括全新升級的黃河氫內(nèi)燃機(jī)牽引列車、汕德卡氫燃料電池牽引車等。

黃河重卡采取主掛一體化的設(shè)計(jì)理念，巧妙地將仿生“魚背”減阻概念融入掛車構(gòu)造之中，其駕駛室采用模擬水滴的流線型設(shè)計(jì)，超低風(fēng)阻設(shè)計(jì)在充分滿足了用戶對裝載空間的高效利用需求上，更顯著降低了能源消耗和排放，提升了運(yùn)輸效率。在科技賦能方面，黃河氫內(nèi)燃機(jī)牽引列車還配備了主動進(jìn)氣格柵、電子后視鏡等先進(jìn)氣動擾流降阻技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了更加卓越的減阻效果。

汕德卡氫燃料牽引車提供了零碳排放的終極解決方案，該車搭載的氫燃料電池額定功率達(dá)到300kW，使用壽命可達(dá)30,000小時(shí)，可以為車輛提供強(qiáng)大的動力輸出和可靠的使用體驗(yàn)。   

此外，中國重汽還展出了HOWO統(tǒng)帥PRO純電動冷藏輕卡和搏勝皮卡。

江汽集團(tuán)

江汽集團(tuán)攜多款新能源商用車產(chǎn)品及前沿技術(shù)亮相，展示了中國汽車工業(yè)的強(qiáng)大實(shí)力。江汽集團(tuán)重點(diǎn)介紹了三款全新的新能源商用車產(chǎn)品：純電輕卡N42 EV、N75 EV和純電皮卡T9 EV。其中，N42 EV滿載續(xù)航里程超過220公里，具備L2級智能駕駛水平和多項(xiàng)先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)。T9 EV是中國首款亮相歐洲的純電動四驅(qū)皮卡，采用寧德時(shí)代最新的88.02千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池，續(xù)航里程超過340公里。N75 EV同樣展現(xiàn)了江淮汽車在新能源商用車領(lǐng)域的底蘊(yùn)和前瞻布局。   

東風(fēng)股份

東風(fēng)股份展示了最新的綠色智能商用車型，傳遞了東風(fēng)股份對綠色出行的堅(jiān)定承諾。展會中，東風(fēng)股份亮相了E-STAR系列的V5、V7、V9和T型車。參展車型以卓越的性能、前沿的設(shè)計(jì)理念和綠色智能的技術(shù)應(yīng)用，吸引了眾多海外客戶的關(guān)注。

比亞迪商用車

比亞迪在展會上展示了其純電動卡車家族，純電動輕型商用車E-VAL首次亮相。E-VALI是一款3.5噸/4.25噸的純電動輕型商用車，具有強(qiáng)大的載貨能力，滿足最后一公里配送需求。

比亞迪面向歐洲市場首次推出純電動堆場牽引車EYT 2.0，專為港口、碼頭等物流運(yùn)輸場景打造，工作時(shí)間最長可達(dá)16小時(shí)，充電快速高效，大幅提升運(yùn)輸效率。

此外，比亞迪還展出了ETM6和ETH8兩款車型。7.5噸的ETM6用于城市物流，19噸的ETH8用于城市清潔和物流領(lǐng)域，滿載續(xù)航里程分別為200公里和250公里，在安全、節(jié)能和性能方面表現(xiàn)出色。

結(jié)語

2024漢諾威商用車展成為商用車行業(yè)技術(shù)與理念的匯聚之地，新能源、低碳與智能化發(fā)展成為主旋律。無論您是行業(yè)人士還是普通觀眾，都能在展會上找到令人驚喜的創(chuàng)新產(chǎn)品和解決方案。敬請關(guān)注卓眾商用車的持續(xù)報(bào)道，一起見證這場盛會的精彩！ 

來源：卓眾商用車www.360bei.com