隨著全球范圍內(nèi)對(duì)氣候變化和環(huán)境污染問題關(guān)注度的不斷提升，減少碳排放和能源消耗已成為全球共識(shí)。在此背景下，提升卡車的燃油經(jīng)濟(jì)性實(shí)現(xiàn)省燃料運(yùn)行成為行業(yè)內(nèi)外共同追求的目標(biāo)。當(dāng)下，隨著全球的交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)快速地向綠色、低碳、智能轉(zhuǎn)型，斯堪尼亞也緊跟行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，于2024年8月16日發(fā)布全新Super系列重卡，包含460G 4x2、460G 6x2、500R 6x2、560S 6x2等車型，為中國(guó)的物流運(yùn)輸行業(yè)注入新的活力。本文將聚焦斯堪尼亞Super 500R 6x2車型，為讀者進(jìn)行詳細(xì)介紹。

斯堪尼亞Super系列車型在外觀設(shè)計(jì)上進(jìn)行了煥新升級(jí)，在前格柵面板上新增了醒目的“SUPER”標(biāo)志，使其與老款NTG車型形成鮮明的對(duì)比，在視覺上更加引人注目。此外，Super系列車型的產(chǎn)品型號(hào)命名形式也進(jìn)行了調(diào)整，采用了數(shù)字在前、字母在后的新組合方式，讓車型的辨識(shí)度更高，也方便客戶根據(jù)需求更快地找到適合的車型。

斯堪尼亞Super 500R 6x2車型還對(duì)車輛的照明系統(tǒng)進(jìn)行了全面升級(jí)。包含自動(dòng)近光功能的H7前大燈，確?？ㄜ囋诟鞣N光線條件下都能提供清晰的視野；車頂射燈和LED霧燈進(jìn)一步保證駕駛員在夜間或惡劣天氣下的行車安全；鹵素組合式尾燈則提供明亮可靠的尾部照明。

R系列臥鋪式駕駛室內(nèi)部空間寬敞，配有800mm寬的下臥鋪和600mm寬的上臥鋪，為駕駛員提供了充足的休息空間。

駕駛室前部安裝有傾斜可調(diào)的防紫外線單層前風(fēng)擋玻璃，能夠有效減少?gòu)?qiáng)光對(duì)駕駛員的干擾。電動(dòng)調(diào)節(jié)加熱后視鏡及廣角鏡和手動(dòng)調(diào)節(jié)盲區(qū)照地鏡的設(shè)計(jì)，讓駕駛員在各種天氣和路況下都能獲得更佳的視野，極大地提高了行車安全。

駕駛室內(nèi)還配備了多功能方向盤、手動(dòng)控制空調(diào)、彩色觸摸娛樂系統(tǒng)和空氣懸掛座椅等，這些配置使得駕駛員能夠根據(jù)自身需求調(diào)整車內(nèi)環(huán)境，進(jìn)一步提升了駕車的舒適度和便利性，讓卡友們?cè)隈{駛時(shí)擁有舒適的環(huán)境和愉快的心情。

此外，還有一些細(xì)節(jié)值得注意，比如車門上的警示燈、隱藏式小桌板、下拉式的后窗窗簾、兩段式前遮陽(yáng)擋板等，處處彰顯著人文關(guān)懷。

安全性始終是斯堪尼亞關(guān)注的重點(diǎn)。Super 500R 6x2車型配備了包括AEBp自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、LDW車道偏離警報(bào)系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、TESD爆胎應(yīng)急安全裝置、TPMS胎壓監(jiān)控系等在內(nèi)的一系列行業(yè)領(lǐng)先的駕駛輔助系統(tǒng)，這些技術(shù)有助于車輛智能地分析路況并主動(dòng)進(jìn)行調(diào)整，降低交通事故的發(fā)生率，保護(hù)駕駛員及貨物的安全。

強(qiáng)勁動(dòng)力鏈，滿足多元運(yùn)輸需求

斯堪尼亞Super 500R 6x2車型搭載的是DC13 174 500hp發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩可達(dá)2650Nm，無(wú)論是平穩(wěn)的長(zhǎng)途駕駛，還是重載爬坡，它都能游刃有余。

與之匹配的是G33 Opticruise自動(dòng)變速箱，該變速箱具備斯堪尼亞智能換擋系統(tǒng)和自動(dòng)離合器控制系統(tǒng)，不僅進(jìn)一步增強(qiáng)了動(dòng)力輸出的平順性，還通過精細(xì)的齒輪設(shè)計(jì)和高效的傳動(dòng)技術(shù)，使整車的動(dòng)力性能提升到了新的高度，最高傳輸效率可達(dá)99.8%。在駕駛過程中，G33變速箱能夠智能地調(diào)整換擋時(shí)機(jī)，使車輛在各種速度區(qū)間內(nèi)都能保持更佳的動(dòng)力輸出和燃油效率，顯著提升了駕駛體驗(yàn)。

斯堪尼亞Super 500R 6x2配備了R756單級(jí)減速后橋，速比為2.53/2.71。新的更快的傳動(dòng)比，有助于在巡航速度下優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，使車輛在保持高速的同時(shí)依然能夠節(jié)省燃油，滿足長(zhǎng)途運(yùn)輸對(duì)效率和成本控制的雙重要求。

通過DC13發(fā)動(dòng)機(jī)、G33變速箱與R756驅(qū)動(dòng)橋的完美匹配，斯堪尼亞Super 500R 6x2車型構(gòu)建了一個(gè)高效且靈活的動(dòng)力鏈系統(tǒng)。這一動(dòng)力鏈不僅能夠提供強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，還能根據(jù)不同的運(yùn)輸任務(wù)進(jìn)行精準(zhǔn)的調(diào)整，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與效率的最佳平衡。在如今競(jìng)爭(zhēng)激烈的運(yùn)輸市場(chǎng)中，無(wú)疑是企業(yè)提升運(yùn)營(yíng)效益、滿足多樣化運(yùn)輸需求的可靠選擇。

突破性設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)更低的油耗

除了強(qiáng)勁的動(dòng)力鏈，斯堪尼亞也在其他方面進(jìn)行優(yōu)化，以實(shí)現(xiàn)更低的油耗。斯堪尼亞Super 500R 6x2車型配備的是D型油箱（左側(cè)440L主油箱 + 右側(cè)525L副油箱），這一突破性的設(shè)計(jì)不僅增強(qiáng)了油箱的堅(jiān)固性，還大幅增加了容量，確保車輛在長(zhǎng)途運(yùn)輸中擁有更長(zhǎng)的續(xù)航能力。而主油箱側(cè)面安裝的創(chuàng)新型燃油優(yōu)化裝置（FOU），更是斯堪尼亞技術(shù)創(chuàng)新的結(jié)晶。這一裝置提高了燃油利用率，使主油箱的利用率從87%提升至97%，副油箱的利用率達(dá)到93%，顯著減少了加油頻次，讓駕駛員的每一趟運(yùn)輸都更加高效、更加順暢。

斯堪尼亞在車輛的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)上也做足了功課，優(yōu)化后的流線型車身設(shè)計(jì)大幅降低了風(fēng)阻，使得車輛在高速行駛時(shí)表現(xiàn)得更加經(jīng)濟(jì)高效。為了進(jìn)一步提升燃油效率，斯堪尼亞Super 500R 6x2車型配備了鋁合金輪轂，這一輕量化設(shè)計(jì)有效降低了整車重量，使車輛在行駛過程中減少燃油消耗，讓每一公里的行駛，都能帶來(lái)更低的油耗和更高的利潤(rùn)回報(bào)。

斯堪尼亞Super 500R 6x2車型還配備R4700D緩速器，該緩速器具有機(jī)械離合器，可以與動(dòng)力系統(tǒng)分離，以減少緩速器不使用時(shí)的損失，從而減少耗油量。該緩速器直接與變速箱的輸出半軸相連，在短時(shí)能夠提供高達(dá)4700Nm的最大制動(dòng)扭矩，確保在長(zhǎng)下坡或緊急制動(dòng)時(shí)提供強(qiáng)大的制動(dòng)力。

煥新升級(jí)，為每位車主提供安心保障

據(jù)了解，斯堪尼亞為Super系列的G系列和R系列車型提供了全新升級(jí)的服務(wù)包，帶來(lái)了“321”服務(wù)方案：動(dòng)力鏈前“3”年無(wú)憂保障，讓客戶在使用過程中無(wú)后顧之憂；整車第“2”年延保，進(jìn)一步提升了車輛的可靠性；全球標(biāo)準(zhǔn)“1”個(gè)循環(huán)保養(yǎng)服務(wù)。

斯堪尼亞不僅在產(chǎn)品和服務(wù)上進(jìn)行了升級(jí)，還為客戶量身定制了靈活的金融方案，進(jìn)一步降低了購(gòu)車門檻。通過斯堪尼亞融資租賃有限公司，客戶可以享受到低至0首付、最長(zhǎng)5年期的融資貸款。這一金融方案不僅幫助能客戶輕松購(gòu)車，還能夠幫助企業(yè)更好地管理和優(yōu)化現(xiàn)金流，為企業(yè)的業(yè)務(wù)拓展提供強(qiáng)有力的支持。

在關(guān)注環(huán)保與能源的時(shí)代背景下，斯堪尼亞Super 500R 6x2憑借其人性化設(shè)計(jì)、強(qiáng)勁的動(dòng)力鏈、卓越的燃油經(jīng)濟(jì)性和貼心的服務(wù)，不僅滿足了客戶對(duì)高性能卡車的需求，更提供了超越期待的安全性和舒適性，真正實(shí)現(xiàn)了“以人為本”。對(duì)于尋求可靠、高效和可持續(xù)發(fā)展的物流企業(yè)和尋求安全、經(jīng)濟(jì)、舒適的卡友而言，斯堪尼亞Super系列或許是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

來(lái)源：卓眾商用車