隨著經濟建設的發(fā)展和人民生活水平的提高，品質優(yōu)良的新鮮水果和蔬菜的市場需求持續(xù)增長。目前正處于榴蓮、芒果、山竹等熱帶水果銷售旺季，在城配物流中更需要選擇優(yōu)質的運輸工具來實現“最后一公里”的保障。作為全新一代純電轎卡，江淮1卡愷達U7以更專業(yè)、更高效、更超值的真本領，帶領卡友們高效護航果蔬生鮮運輸。

炎炎夏日，各類新鮮的熱帶水果紛紛上市，城配市場迎來了最繁忙的季節(jié)，“多拉多賺”是卡友的共同訴求，最好還能滿足降本增效的目的。江淮1卡愷達U7搭載的寧德時代第三代單包電池，比同類電池電量提升8%，提供8年40萬公里超長無憂保障，可靠省心；采用高壓快充技術，只需半個小時吃飯的時間，就能將電量從30%充至80%，快捷省時，頻繁跑運輸不用擔心耽誤事。另外，江淮1卡愷達U7還采用江淮智能集成電控，智能節(jié)能8%。相較于傳統(tǒng)燃油小卡，江淮1卡愷達U7用車成本比較低，每公里運輸成本低至一毛錢，三年省出一輛車。

城鄉(xiāng)之間的路況不盡相同，想要實現“搶鮮”的目的，車輛的動力適應性要強。江淮1卡愷達U7用的是寧德時代64度電池車型匹配永磁扁線電機，額定功率50kW，峰值功率100kW，峰值轉速1200轉時可以輸出270N·m峰值轉矩，隨時保持絕佳運輸狀態(tài)，平衡動力性和經濟性，助力卡友們出勤率更高，運輸效率更強。

對于城配果蔬生鮮而言，其種類繁多，因此對車輛的整體承載及裝載要求也就越高。江淮1卡愷達U7采用的是非承載車身，愷達專屬電動底盤，全系標配電驅橋，傳動效率更高；2.5噸級后橋，同級別裝載最強，可多拉150公斤。此外，最高標配195/70R15L 10PR大輪胎，承載能力強，安全有可靠。

另外，卡友們都希望在規(guī)定的范圍內多拉多裝，江淮1卡愷達U7擁有超長貨廂，最大尺寸4010*1850*1850mm，容積高達13.7方；有欄板/廂式/倉柵等上裝形式，且可選多種車廂容積配置，涵蓋平臺貨運、日用百貨、果蔬生鮮等多種使用場景。另外，江淮1卡愷達U7還有最低750mm低貨臺設計，貨物搬運方便又省力。

節(jié)能成本低，底盤強貨廂又大，能拉能省，城配果蔬生鮮“最后一公里”有江淮1卡愷達U7更穩(wěn)妥。多拉多賺，江淮1卡愷達U7實力強，帶領卡友們進階致富能力。

來源：江淮1卡