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卡圈7月“三好生”,說的是你嗎?

中國汽車工業(yè)協(xié)會公布:7月,汽車產(chǎn)銷分別完成228.6萬輛和226.2萬輛,環(huán)比分別下降8.8%和11.4%,同比分別下降4.8%和5.2%。乘用車和商用車產(chǎn)銷環(huán)比、同比雙降。中汽協(xié)分析,7月份,車市進(jìn)入傳統(tǒng)淡季,部分廠家迎來高溫休假,產(chǎn)銷節(jié)奏有所放緩,整體市場表現(xiàn)相對平淡。然而,若能在淡季NG、牽引車、出口三大領(lǐng)域取得全面增長的車企,簡直可以被視作卡圈“三好生”。

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中重卡市場“群雄割據(jù)”,解放銷量兩位數(shù)增長

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示:2024年7月,我國商用車市場銷售26.82萬輛,環(huán)比下降20%,同比下降7%。當(dāng)中,中重卡銷售6.9萬輛,環(huán)比6月份下降19.6%,同比微增0.2%。從主機廠銷量排名來看,重汽集團7月蟬聯(lián)冠軍寶座,今年前幾個月單月銷量均突破2萬輛,僅在7月份銷量下滑至2萬輛以下,約1.67萬輛,市占率24.2 %。一汽集團緊隨其后,處于行業(yè)第二,中重卡銷量超1.33萬輛,前五家頭部車企中,只有解放一家未受市場大盤的影響,7月實現(xiàn)了銷量兩位數(shù)的同比增長(高達(dá)43.4%),市占率19.4 %。陜汽集團當(dāng)月中重卡銷量也超過1.1萬輛,月度排名進(jìn)入行業(yè)前三,份額為16.2 %;東風(fēng)集團、北汽福田分別位于中重卡市場的第四和第五名,份額分別為12.2%和10.1%。同時,銷量前五的企業(yè)占據(jù)了市場八成份額,中重卡市場頭部企業(yè)的競爭依然十分激烈,延續(xù)群雄割據(jù)的局面。

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牽引車銷量十強出爐,重汽、解放雙雄爭霸

據(jù)悉,牽引車細(xì)分市場中,重汽、解放的累計銷量均達(dá)到“7萬”輛以上,今年1-7月,重汽牽引車銷量為7.79萬輛,解放牽引車銷量為7.37萬輛,二者占據(jù)了牽引車市場近50%的份額。這是由于,目前國內(nèi)牽引車市場燃?xì)廛囆偷恼急冗_(dá)到6成左右,而解放和重汽的天然氣車型占比甚至更高,延續(xù)了“雙雄爭霸”的局面。陜汽前7個月牽引車銷量累計達(dá)4.72萬輛,排名行業(yè)第三;東風(fēng)累計銷量3.69萬輛,福田累計銷量2.59萬輛,大運氣車?yán)塾嬩N量1.5萬輛,分別位列十強榜單的第四、第五、第六名。

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NG市場7月需求縮窄,東風(fēng)、陜汽爭奪第三

從NG細(xì)分市場來看,今年以來,NG市場一直呈現(xiàn)“爆發(fā)式”增長,3-6月連續(xù)四個月NG中重卡月度銷量均達(dá)到2萬輛以上。7月,NG中重卡需求下滑至1.7萬輛。當(dāng)中,一汽解放貢獻(xiàn)了超5000輛,占到近30%的份額,持續(xù)領(lǐng)跑NG市場。重汽7月份NG中重卡銷售3850輛,份額22.6%;東風(fēng)、福田、陜汽三家車企的NG中重卡月銷量均在2000輛以上,處于行業(yè)“第二梯隊”,市占率分別為:16.5%、13.7%和12.4%。在這一細(xì)分市場,東風(fēng)和陜汽并駕齊驅(qū),排名交替上升,盡管累計銷量上陜汽依舊保持優(yōu)勢,但自5月份以來,東風(fēng)就展現(xiàn)出強勁的增長勢頭,7月更是以2800輛的成績,將陜汽甩在身后,晉級行業(yè)前三。

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商用車出口現(xiàn)年度“拐點”,解放新品蓄力海外市場

海外市場方面,乘用車出口39.9萬輛,保持快速增長,商用車出口受淡季影響出現(xiàn)“拐點”,較上半年每月動輒近3萬輛的出口量而言,7月我國中重卡出口約2.4萬輛,減少近2成。重汽集團7月出口8500輛,份額35.4%,位于出口榜第一。陜汽集團出口量保持在5000輛左右,份額達(dá)20.8%,幅度變化不大,市場排名第二。一汽集團、東風(fēng)集團的7月出口量分別為3000輛和2200輛,份額分別占12.5%和9.2%。在海外銷量靠前的企業(yè)中,北汽福田、安徽江淮、上汽紅巖三家出口量分別為600輛、320輛和200輛,份額較小。

值得一提的是,7月中國一汽喜迎71周年,借助集團第6000萬輛汽車暨第900萬輛解放卡車出車的契機,解放J7創(chuàng)領(lǐng)版新車亮相,這一世界級高端重卡將提升解放在國際市場的競爭力,海外市場服務(wù)能力也會隨之再上一個臺階。

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綜上,7月卡圈“三好生”解放與重汽榜上有名,解放憑借NG市場的領(lǐng)先優(yōu)勢,實現(xiàn)了淡季逆勢增長;重汽憑借海外市場高歌猛進(jìn),保持銷量領(lǐng)先。行業(yè)判斷,8月中重卡市場仍屬淡季,誰能在淡季依舊保持市場活力?我們持續(xù)關(guān)注。


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