氫能是一種來(lái)源豐富、綠色低碳、應(yīng)用廣泛的二次能源，對(duì)于構(gòu)建清潔低碳安全高效的能源體系，其開發(fā)利用具有重要意義。當(dāng)前我國(guó)已成為世界上最大的制氫國(guó)，在“雙碳”戰(zhàn)略推進(jìn)過(guò)程中，氫燃料電池汽車推廣力度持續(xù)提升，以氫為動(dòng)力源的氫能重卡受到廣泛關(guān)注。

作為國(guó)內(nèi)新能源重卡發(fā)展的“風(fēng)向標(biāo)”企業(yè)，以及氫燃料電池重卡示范運(yùn)營(yíng)的先行者，一汽解放的氫能重型卡車一直備受人們關(guān)注。近日，一汽解放重磅發(fā)布了氫能源領(lǐng)域的最新“戰(zhàn)果”——解放藍(lán)途“星熠”氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)牽引車和解放藍(lán)途“星熠”液氫燃電牽引車，這不僅是解放在新能源領(lǐng)域的又一力作，更是中國(guó)汽車工業(yè)在氫能重卡賽道上的一次重要突破，引起了商用車圈的廣泛關(guān)注。

解放藍(lán)途“星熠”氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)牽引車

解放藍(lán)途星熠氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)牽引車著眼于山東、山西、內(nèi)蒙古、四川等富氫省份，聚焦副產(chǎn)氫產(chǎn)量大的煤廠、鋼廠等中短途運(yùn)輸場(chǎng)景，配置自主研發(fā)國(guó)際一流的15L氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

該車具備了“高適應(yīng)、高動(dòng)力、高可靠、低成本、低排放”這五大核心優(yōu)勢(shì)。其搭載的自主研發(fā)15L氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)，采用先進(jìn)的燃燒技術(shù)，如高效超稀薄滾流燃燒與高壓比大流量增壓系統(tǒng)，配合高精度多點(diǎn)噴射，實(shí)現(xiàn)了340kW的最大功率輸出，適配中短途運(yùn)輸任務(wù)。針對(duì)氫能源特有的技術(shù)挑戰(zhàn)，諸如泄漏、燃燒不穩(wěn)定性及含水量問(wèn)題，采用了包括抗氫脆材料、防早燃點(diǎn)火、防機(jī)油乳化及智能氫安全保護(hù)在內(nèi)的多項(xiàng)核心技術(shù)，確保了長(zhǎng)達(dá)100萬(wàn)公里的B10壽命，顯著提升了運(yùn)營(yíng)效率。尤為值得一提的是，該氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)零部件高度通用，生產(chǎn)線兼容性高達(dá)90%以上，這意味著其生產(chǎn)成本遠(yuǎn)低于燃料電池方案，同時(shí)用戶使用成本因直接利用低純度灰氫而大幅度降低，且能實(shí)現(xiàn)零碳排放，完全符合未來(lái)的國(guó)七排放標(biāo)準(zhǔn)及國(guó)家的雙碳戰(zhàn)略目標(biāo)。

據(jù)悉，該產(chǎn)品已完成整車性能標(biāo)定和可靠性試驗(yàn)，8月底將投放市場(chǎng)試運(yùn)營(yíng)，值得一提的是這將是國(guó)內(nèi)第一款可以真正投入市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)整車。

解放藍(lán)途“星熠”液氫燃電牽引車

解放藍(lán)途“星熠”液氫燃電牽引車主打干線運(yùn)輸物流市場(chǎng)，針對(duì)當(dāng)前新能源續(xù)航里程短的痛點(diǎn)，匯聚行業(yè)優(yōu)質(zhì)資源，自主打造全新底盤平臺(tái)，這也是中國(guó)第一款液氫燃電整車。

該產(chǎn)品具有了“最大功率、最低氫耗、最長(zhǎng)續(xù)航、最輕自重、最高安全、最優(yōu)適應(yīng)性”這六大核心優(yōu)勢(shì)。解放藍(lán)途“星熠”液氫燃電牽引車搭載了300kW的高性能液氫燃料電池系統(tǒng)，集高功率密度、高效能利用、高穩(wěn)定耐久及快速低溫啟動(dòng)等前沿技術(shù)于一身。配以解放自主研發(fā)的重型電驅(qū)橋，采用高效的高速油冷扁線電機(jī)，總成效率高達(dá)93%。整車設(shè)計(jì)融合了多項(xiàng)先進(jìn)科技，包括高效能量管理、燃電余熱與液氫冷量的循環(huán)利用技術(shù)，使得百公里氫消耗低至8公斤；裝載百公斤級(jí)車載液氫系統(tǒng)，憑借卓越的集成度與絕熱性能，實(shí)現(xiàn)全面自主開發(fā)及國(guó)產(chǎn)化配套，推動(dòng)續(xù)航能力突破1200公里大關(guān)。解放藍(lán)途“星熠”液氫燃電牽引車秉持極致輕量化原則，通過(guò)液氫系統(tǒng)與電驅(qū)橋的高度集成設(shè)計(jì)，結(jié)合高強(qiáng)鋼車架與輕量化鋁懸架等創(chuàng)新，使車輛自重降至9.4噸。采用新能源專項(xiàng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，輔以冗余設(shè)計(jì)確保通訊安全，同時(shí)實(shí)施多級(jí)氫濃度監(jiān)測(cè)，保障氫氣使用的安全。此外，先進(jìn)的高壓配電技術(shù)維護(hù)了整車高壓系統(tǒng)的安全運(yùn)行，智能輔助制動(dòng)控制系統(tǒng)則進(jìn)一步提升了駕駛安全性。

憑借這兩款氫能重卡先進(jìn)的氫能源技術(shù)和卓越的性能，再一次彰顯了一汽解放在氫能重卡領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。未來(lái)，一汽解放還將繼續(xù)錨定成為“中國(guó)第一、世界一流”的綠色智能交通運(yùn)輸解決方案提供者的目標(biāo)，堅(jiān)持創(chuàng)新和變革雙輪驅(qū)動(dòng)，全面把握全球商用車技術(shù)前沿趨勢(shì)，加速實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品、技術(shù)、解決方案邁進(jìn)世界一流水平，為民族汽車騰飛貢獻(xiàn)不竭力量。

來(lái)源：一汽解放