近年來，全球汽車工業(yè)都發(fā)生著巨大變化：新能源浪潮已經(jīng)改變了行業(yè)的生態(tài)，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的下場更推動了“汽車”這一類產(chǎn)品成為社會的焦點。4月24日，備受關(guān)注的2024年北京國際汽車展覽會開幕，汽車“不一樣了”成為了業(yè)內(nèi)外的普遍認識。在整車企業(yè)與零部件企業(yè)深度鏈合的當下，在電動化、智能化、低碳化快速推進的今天，汽車產(chǎn)業(yè)鏈如何擁抱變革、實現(xiàn)共贏，成為了值得探討的話題。此次展會期間，由中國機械國際合作股份有限公司、中國汽車供應(yīng)商網(wǎng)聯(lián)合承辦，中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟協(xié)辦的“汽車產(chǎn)業(yè)配套采購高峰論壇”順利舉行，汽車界行業(yè)領(lǐng)袖、專家學(xué)者、整車采購和技術(shù)部門負責(zé)人、重點OEM汽車零部件供應(yīng)商等，以及知名行業(yè)媒體人士等數(shù)百人出席論壇。

本次是本屆北京國際車展官方論壇之一，以“聚勢賦能，重塑高效整零關(guān)系”為主題，旨在回應(yīng)當前全球汽車產(chǎn)業(yè)面臨的挑戰(zhàn)和機遇。在上午的論壇，國內(nèi)外的行業(yè)專家和車企采購部門的負責(zé)人們就當前產(chǎn)業(yè)鏈中的熱點問題——如車規(guī)芯片的缺口、新型整零合作關(guān)系的建立等，一一進行了深入的主題演講和討論，這些討論不僅針對問題本身，更指向了解決方案的探索，預(yù)示著行業(yè)未來發(fā)展的新方向。論壇由中國電子商會副會長、中國汽車供應(yīng)商網(wǎng)名譽董事長陳偉農(nóng)主持。

▲中國電子商會副會長、中國汽車供應(yīng)商網(wǎng)名譽董事長陳偉農(nóng)

首先，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心處長李國俊致辭，對到場的嘉賓表示了歡迎，并對舉辦本次論壇的意義表示了肯定。之后，中國電子商會會長王寧、中國汽車改裝用品協(xié)會會長李仁貴、長春汽車行業(yè)協(xié)會會長張丕杰，分別致辭。

▲工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心處長李國俊

▲中國汽車改裝用品協(xié)會會長李仁貴

▲長春汽車行業(yè)協(xié)會會長張丕杰

全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈著名專家、德國霍瓦特公司中國總裁喬治姆魯斯克作題為《全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈配套趨勢》的演講，深入分析了電動化、智能化、低碳化以及供應(yīng)鏈的全球化重構(gòu)對配套產(chǎn)業(yè)鏈的結(jié)構(gòu)和策略產(chǎn)生的深遠影響。更加動態(tài)和互聯(lián)的全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈，要求企業(yè)在快速變化的市場環(huán)境中保持敏捷和前瞻性，也促進了新技術(shù)和新業(yè)務(wù)模式的發(fā)展，為汽車產(chǎn)業(yè)的未來帶來了新的增長機會。

▲全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈著名專家、德國霍瓦特公司中國總裁喬治姆魯斯克

汽車專家、國家信息中心副主任徐長明，作題為《汽車市場與汽車產(chǎn)業(yè)鏈新趨勢》的演講。當前，汽車產(chǎn)業(yè)正在尋求通過多樣化供應(yīng)商、建立更多本地化生產(chǎn)基地以及采用更加靈活的物流策略來增強供應(yīng)鏈的韌性和靈活性。同時，消費者對汽車的數(shù)字化、信息化要求愈來愈高，這一趨勢推動了對高精度傳感器、人工智能算法和大數(shù)據(jù)處理能力的需求，促使傳統(tǒng)汽車供應(yīng)商和科技公司加強合作。

▲汽車專家、國家信息中心副主任徐長明

長安汽車采購中心副總經(jīng)理朱祥文，宇通客車采購處處長張振亞，則分別作了《長安汽車發(fā)展與采購策略》，《宇通客車的產(chǎn)業(yè)鏈配套》主題演講，站在整車企業(yè)的立場上，從采購渠道、采購成本、質(zhì)量審核、交付管理等方面，分享了頭部主機廠的采購經(jīng)驗，為推動新型零整合作關(guān)系的建立開拓了思路。

▲長安汽車采購中心副總經(jīng)理朱祥文

▲宇通客車采購處處長張振亞

隨后，在徐長明的主持下，來自長安汽車、吉利汽車、得一微電子、中科賽飛的整零企業(yè)代表展開了以“汽車產(chǎn)業(yè)鏈是否缺芯”為主題的圓桌對話，站在不同角度充分地交流了自己的看法。

下午的活動則更加注重實際操作和深入交流，由高峰論壇組委會秘書長、中國汽車供應(yīng)商網(wǎng)創(chuàng)始人曾光主持?！败囆韭?lián)動”等活動，將優(yōu)秀供應(yīng)商與整車采購部門直接對接，通過面對面的深入交流，推動更具創(chuàng)新性和適應(yīng)性的供應(yīng)鏈關(guān)系建設(shè)。這樣的互動不僅有助于現(xiàn)場的企業(yè)代表們找到合適的合作伙伴，也為整個行業(yè)的供應(yīng)鏈優(yōu)化提供了實際案例和前瞻性思考。

▲高峰論壇組委會秘書長、中國汽車供應(yīng)商網(wǎng)創(chuàng)始人曾光

此次論壇的成功舉辦不僅為參與者提供了一個思想交流和合作的平臺，也展示了中國汽車產(chǎn)業(yè)在全球汽車生態(tài)中越來越重要的地位。隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈的不斷重塑和新型合作關(guān)系的建立，我們有理由相信，汽車產(chǎn)業(yè)的未來將是一個技術(shù)驅(qū)動、市場引領(lǐng)、以消費者需求為核心的新時代。在這個過程中，整車廠商、零部件供應(yīng)商以及所有產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)方的共同努力和創(chuàng)新，將是推動行業(yè)向前發(fā)展的關(guān)鍵。

來源：商用汽車雜志社