我國有著1700多萬名卡車駕駛員，每一位駕駛員都有自己的故事，今天，我們一起來聊一聊來自河南的駕駛員李保衛(wèi)的故事。

李師傅自2008年起便開始了他的貨運生涯，2012至2016年期間，因為行業(yè)效益不佳，迫使他暫時離開。在嘗試過其它行業(yè)后，李師傅深感“隔行如隔山”，2016年，他決定重返熟悉的貨運行業(yè)。起初，他從事湖南至浙江的普貨運輸，如今專注于北京與廣州、蘭州的快遞運輸。

油價的不斷上漲，使得李師傅決定跟隨“換車大潮”，購買一輛燃氣車。2023年11月，他購入了一輛東風(fēng)天龍KL燃氣車，短短四個月的時間，這輛車就憑借出色的表現(xiàn)贏得了李師傅的好評。從最初對燃氣車安全性的擔(dān)憂，到現(xiàn)在“燃氣車甚至比燃油車更安全”。在提到駕駛體驗時，李師傅對東風(fēng)天龍KL贊不絕口，對其舒適性和動力性能也非常滿意。

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口碑的力量：李師傅與東風(fēng)天龍KL初相識

剛?cè)胄袝r，李師傅直言“選車什么也不懂，就是買一輛車先干著?！彪S著十幾年的駕駛經(jīng)驗的積累，他逐漸形成了自己的選車標(biāo)準(zhǔn)：“我首先考慮就是發(fā)動機性能和油耗。”李師傅之前的燃油車開了三四年，前期開著不錯，后期小毛病太多，加上國六標(biāo)準(zhǔn)的頒布，李師傅萌生了換一輛車的想法。

李師傅現(xiàn)在從事快遞運輸，這一行對時效性的要求很高?！俺怯龅角奥返慕煌ㄊ鹿剩瑢?dǎo)致交通堵塞，我們實在走不了，只能等待。要是遇到下雪導(dǎo)致公路封鎖，即使繞行也要走?！泵鎸Ω邥r效性的要求和油價上漲帶來的成本上升，李師傅迫切需要一輛高品質(zhì)的車來提高運輸效率。

在決定購買燃氣車后，李師傅的朋友第一時間向他推薦了東風(fēng)天龍KL燃氣車?！霸谶x車時，我對燃氣車并不了解，之前一直開的是燃油車，燃氣車也是最近幾年才流行起來的，都是聽朋友介紹的?！迸笥训臒崆橥扑]引發(fā)了李師傅對東風(fēng)天龍KL的好奇心，再加上他所在的物流公司大部分車輛都是東風(fēng)品牌的車，于是李師傅毫不猶豫地選擇了東風(fēng)天龍KL作為他的首輛燃氣車。

“現(xiàn)在貨運利潤少，油價又一直很高，選擇燃氣車能省一些成本，更實用?！焙驮S多其他燃氣車主一樣，李師傅的初衷是為了降低成本增加收入。實際上，東風(fēng)天龍KL燃氣車確實為李師傅節(jié)省了一大筆燃料費，他粗略算過，從廣州到北京，駕駛東風(fēng)天龍KL燃氣車，一趟大概能比燃油車省下1000元左右。

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從顧慮到信賴：李師傅為東風(fēng)天龍KL點贊

從剛開始還擔(dān)心燃氣車不安全，“第一次加氣時，我都不敢往前面站?！钡浆F(xiàn)在李師傅已經(jīng)消除顧慮，認為“實際開上燃氣車后，比燃油車還安全?！?/p>

李師傅最近基本都在北京和廣州之間來回跑，每月大約要跑六個來回，單次來回大約四千多公里，每個月工作量都很大，“上午卸貨后，下午就裝別的貨，晚上就發(fā)車?！备邚姸鹊墓ぷ骷由祥L期在車上，讓李師傅對車輛的舒適性也有了更高的要求。在交談過程中，筆者發(fā)現(xiàn)李師傅對東風(fēng)天龍KL燃氣車駕駛室很是滿意，“駕駛室比較寬敞，臥鋪也很寬敞，睡兩個人都沒什么問題?！?/p>

李師傅駕駛的東風(fēng)天龍KL燃氣車，主駕采用了通風(fēng)加熱氣囊減震座椅，再加上工況調(diào)校匹配，可以有效降低李師傅長途行車的疲勞感。李師傅也稱贊道：“從北京到廣州的路況還行，我感覺開著挺舒適的，比之前的車舒適度要好，座椅和后背都是有通風(fēng)加熱功能的。”

李師傅的東風(fēng)天龍KL燃氣車為自動擋，“自動擋比手動擋舒服多了，操作起來更方便?！痹谶@幾個月的駕駛過程中，李師傅發(fā)現(xiàn)自動擋在燃油效率上也有優(yōu)勢：“無論是上坡還是下坡，自動擋都能很好地處理。上坡時它會自動降擋，下坡時你稍微松開油門，它就自動進入空擋。如果下坡很長，它還會自動減擋，降低速度?！弊詣訐踯囕v省去了手動換擋的麻煩，讓李師傅的駕駛更加輕松。

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從信賴到回購：動力足、更能賺，李師傅下次還會買

對李師傅而言，在選購車輛時，發(fā)動機的性能是他第一關(guān)心的要點，因為“前一輛燃油車350馬力有點不夠開?！币虼?，在考慮到成本節(jié)約而傾向于購買燃氣車時，動力問題是他一直擔(dān)心的。但是在購買東風(fēng)天龍KL燃氣車后，李師傅的疑慮煙消云散。“起初我擔(dān)心燃氣車的爬坡動力不夠，不如燃油車強勁。開了幾個月后，我發(fā)現(xiàn)爬坡時的動力完全夠用，動力表現(xiàn)還是很不錯的?！?/p>

李師傅駕駛的車型配備了東風(fēng)康明斯Z15N系列發(fā)動機，15升的排量，可提供高達500馬力的強勁動力，扭矩可達2400牛米，確保了無論是在高速公路駕駛時還是爬坡時，車輛都能擁有充足的動力儲備。李師傅談到使用感受時也表示：“康明斯是老牌子了，對它還是比較信任的，動力很足?！?/p>

目前，李師傅的車輛已經(jīng)行駛了82000公里，百公里氣耗約為21千克，這得益于東風(fēng)康明斯發(fā)動機所配備的高精度燃氣噴射系統(tǒng)與智慧大腦2.0數(shù)字控制系統(tǒng)，這些技術(shù)大大提高了燃氣的效率，與國六標(biāo)準(zhǔn)的競品相比，氣耗降低了約5%-10%，每年為李師傅節(jié)省了大量成本。

通過科學(xué)設(shè)計工藝優(yōu)化，高強度輕量化材料升級，實現(xiàn)車輛降重增質(zhì)，在配備了兩個各1000升的LNG儲氣瓶的情況下，這款天龍KL的自重僅為8.9噸，輕量化的設(shè)計讓李師傅拉得多賺得多。

作為李師傅第一輛燃氣車，東風(fēng)天龍KL燃氣車以其出色的動力性能、舒適的駕駛體驗和顯著的經(jīng)濟效益，贏得了李師傅的的信賴。短短幾個月的駕駛讓李師傅從最初的疑慮逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)樾湃?。“后面如果說再換車、再加車的話，還是燃氣車，還是東風(fēng)?！?/p>

在接下來的旅途中，李師傅將與東風(fēng)天龍KL燃氣車一同開啟新的篇章，在貨運之路上繼續(xù)書寫精彩。

作者：蔡佳飛

來源：卓眾商用車