氣溫回暖，219國(guó)道新疆昭蘇至溫宿公路、溫泉至霍爾果斯公路以及331國(guó)道新疆段等多個(gè)公路項(xiàng)目陸續(xù)復(fù)工，交通建設(shè)如火如荼。

“十四五”以來(lái)，在交通運(yùn)輸部大力支持下，新疆緊緊圍繞絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)、新疆自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)、“八大產(chǎn)業(yè)集群”建設(shè)，全力謀劃推進(jìn)重大交通工程建設(shè)，加快建設(shè)通行便利的公路網(wǎng)、高效暢通的商貿(mào)物流網(wǎng)、聯(lián)通歐亞的跨境網(wǎng)，積極謀劃“牽一發(fā)而動(dòng)全身”的工程項(xiàng)目，持續(xù)擴(kuò)大有效投資，相繼建成若羌至民豐高速公路等50個(gè)項(xiàng)目。

當(dāng)前，新疆正全力推進(jìn)218國(guó)道那拉提至巴倫臺(tái)等38個(gè)項(xiàng)目建設(shè)，加快奎屯至獨(dú)山子至庫(kù)車(chē)高速公路等17個(gè)項(xiàng)目前期工作，推動(dòng)“疆內(nèi)環(huán)起來(lái)、進(jìn)出疆快起來(lái)、南北疆暢起來(lái)、進(jìn)出境聯(lián)起來(lái)”加快實(shí)現(xiàn)，打造亞歐黃金通道和向西開(kāi)放的橋頭堡。

建立3000億元項(xiàng)目?jī)?chǔ)備庫(kù)

“十四五”以來(lái)，新疆維吾爾自治區(qū)交通運(yùn)輸系統(tǒng)狠抓規(guī)劃落地，國(guó)家規(guī)劃下達(dá)的52個(gè)國(guó)道正式選定項(xiàng)目中，48個(gè)進(jìn)入建設(shè)階段或完工，執(zhí)行率超過(guò)92％；搶抓行業(yè)重大規(guī)劃制定窗口期，19條公路納入新版國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃；推動(dòng)自治區(qū)政府出臺(tái)“十四五”規(guī)劃調(diào)整方案，調(diào)增總投資近300億元的26個(gè)正式選定項(xiàng)目；建立了總投資約3000億元、63個(gè)項(xiàng)目的儲(chǔ)備庫(kù)，不斷增強(qiáng)發(fā)展后勁。

近年來(lái)，第2條進(jìn)出疆大通道明水至哈密高速公路、第3條進(jìn)出疆大通道依吞布拉克至若羌高速公路相繼建成通車(chē)，新疆尤其是南疆地區(qū)與國(guó)內(nèi)其他省份的聯(lián)系更為緊密。此外，南北疆跨天山大通道烏魯木齊至尉犁高速公路加快建設(shè)，總投資284億元的東聯(lián)西出大通道星星峽至吐峪溝高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目順利開(kāi)工，571國(guó)道拉配泉至巴什庫(kù)爾干公路項(xiàng)目前期工作加快推進(jìn)，北、南通道核心路段實(shí)現(xiàn)高速化，中通道提質(zhì)擴(kuò)容有序推進(jìn)，國(guó)家公路省際瓶頸路段提前兩年全面消除。

疆內(nèi)干線方面，阿勒泰至烏魯木齊高速公路等項(xiàng)目建成通車(chē)，烏魯木齊繞城高速公路（西線）等項(xiàng)目加快建設(shè)，12省道高昌至托克遜至巴侖臺(tái)公路等項(xiàng)目力爭(zhēng)今年開(kāi)工，投資近千億元的跨天山南北疆大通道奎屯至獨(dú)山子至庫(kù)車(chē)高速公路項(xiàng)目加快推進(jìn)前期工作，新疆“一圈一帶一群”區(qū)域快速交通網(wǎng)絡(luò)加快完善……

新疆還積極打造向西開(kāi)放的國(guó)際運(yùn)輸通道，精河至阿拉山口高速公路等項(xiàng)目建成通車(chē)，680國(guó)道塔克什肯至恰庫(kù)爾圖公路等項(xiàng)目加快建設(shè)；別迭里口岸公路、伊爾克什坦口岸界河橋等項(xiàng)目全力推進(jìn)前期工作，口岸公路交通條件加快改善。

上下聯(lián)動(dòng)區(qū)域一體加強(qiáng)要素保障

近年來(lái)，新疆持續(xù)優(yōu)化交通項(xiàng)目建設(shè)環(huán)境，直面公路建設(shè)項(xiàng)目要素保障趨緊的現(xiàn)實(shí)制約，想方設(shè)法化解項(xiàng)目建設(shè)“卡脖子”問(wèn)題。

在審批流程上，新疆維吾爾自治區(qū)交通運(yùn)輸系統(tǒng)建立與自治區(qū)發(fā)展改革、財(cái)政、自然資源、環(huán)保等部門(mén)主要領(lǐng)導(dǎo)互訪機(jī)制，提前設(shè)置議題，加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，縮短審批時(shí)間，形成建設(shè)項(xiàng)目《用地“最多審一次”標(biāo)準(zhǔn)化清單》等10余項(xiàng)制度。

新疆建立上下聯(lián)動(dòng)、區(qū)域一體、兵地融合工作機(jī)制，定期召開(kāi)全區(qū)交通建設(shè)推進(jìn)會(huì)、前期工作調(diào)度會(huì)等，用好一周一分析、半月一調(diào)度、每月一推進(jìn)、一季一指導(dǎo)等機(jī)制，確保重大項(xiàng)目建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)；拓展投融資渠道，用好用足財(cái)政資金以及政策性金融工具等支持政策，研究落實(shí)好新機(jī)制，加快推進(jìn)首個(gè)公路REITs（不動(dòng)產(chǎn)投資信托基金）項(xiàng)目申報(bào)，充分發(fā)揮社會(huì)投資人和交投集團(tuán)作用。

今年，新疆將積極擴(kuò)大有效投資，確保年內(nèi)完成交通固定資產(chǎn)投資685億元以上，持續(xù)發(fā)揮好政府投資的帶動(dòng)放大效應(yīng)，以交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的新成效助力建設(shè)美麗新疆。